Redutor do robô da série RV-C

Redutor do robô da série RV-C

Visão geral da caixa de engrenagens do robô série RV-C


● Design super compacto com alta rigidez
● folga extremamente baixa (1 arco-min)
● Mais flexibilidade de design graças ao conjunto de componentes
● Mancais angulares integrados para suportar alta força radial instantânea e força axial.
● Alta taxa até 400 está disponível sem aumentar o tamanho da caixa de câmbio.
● o lance máx. o torque pode atingir 5 vezes o torque nominal (partida ou parada)
● Boa opção para economizar espaço devido ao projeto do furo oco do eixo (até 12,7 cm de diâmetro).

Indicação dos modelos RV-C


Descrição do redutor RV-C


A caixa de engrenagens do robô de eixo oco RV-C da FHT possui um furo central para economizar espaço e com uma configuração de conjunto de componentes para maior flexibilidade de design.

O redutor FHT RV-C é caracterizado por baixa folga, alta eficiência e longa vida útil graças aos componentes de contato de rolamento. Além disso, o projeto de redução do 2º estágio fora do centro para aumentar a relação e o tempo médio para reduzir a vibração e a inércia. Além disso, a caixa de engrenagens TQG RV-C também inclui um conjunto de grandes rolamentos de apoio angular interno que oferecem grandes capacidades de momento e sem a necessidade de dispositivos de suporte externos que podem reduzir o tempo de projeto e os custos de montagem.

Longa vida útil e confiabilidade


A caixa de engrenagens de eixo oco de precisão de alta qualidade FHT RV-C incorpora um design cicloidal de 2 estágios que contribui para uma alta relação, alto torque e fortes capacidades de carga de impacto. A aplicação de componentes de contato de rolamento reduz o desgaste e prolonga a vida útil. Ao mesmo tempo, os recursos do redutor RV-C de menor folga devido à construção única de pinos e engrenagens do projeto cicloidal, que fornece maior precisão e resistência ao choque do que os tradicionais redutores de velocidade. O redutor TQG RV-C também consiste em grandes rolamentos de apoio angular interno que oferecem grandes capacidades de momento e sem a necessidade de dispositivos de suporte externos.

O projeto de engrenagem quase simétrico e todos os eixos são suportados por rolamentos de rolos, o que garante o desempenho constante durante a vida útil e permite o torque até 5 vezes do torque indicado para atender às cargas de pico de curto prazo. (como parada de emergência).

Benefícios do design


Os recursos do redutor de velocidade do robô FHT RV-C de alta rigidez e a forte capacidade de suportar a alta capacidade de momento externo devido aos rolamentos de suporte angular integrados e, portanto, sem necessidade de equipamentos de suporte externos, o que não apenas reduz a quantidade de componentes e economiza custo total, mas também aumenta a confiabilidade operacional.

O pino cicloidal e os dentes da engrenagem do redutor FHT RV-C são 100% contínuos de contato, o que garante folga extremamente baixa e alta capacidade de carga de choque.

O mecanismo de redução de dois estágios pode reduzir a vibração graças à rotação de velocidade menor de duas engrenagens cicloidais e, entretanto, reduzir a inércia devido ao tamanho reduzido do acoplamento de entrada.

A caixa de engrenagens do robô RV-C também está disponível com uma ampla variedade de relações que podem ser obtidas através das combinações das engrenagens no primeiro estágio.

O uso do componente de contato rolante em todo o redutor TQG RV-C contribui para uma excelente eficiência de partida, baixa folga, baixa abrasão e longa vida útil.

Alta Precisão de Posicionamento


O erro de transmissão reflete a precisão da transmissão angular entre o eixo de entrada e o eixo de saída. Os resultados dos testes mostram que a precisão dessas engrenagens é muito alta.

Quando a engrenagem de entrada é fixa, o torque nomeado é imposto ao eixo de saída em duas direções e a elasticidade é medida. Na carga zero (ponto morto), a distânciaΔ-φ entre os mapas de limite superior e inferior da região de histerese é um máximo de 1 arco-min.

Catálogo do redutor RV-C


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