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Redutor da engrenagem da flange da entrada horizontal de GHM

Redutor da engrenagem da flange da entrada horizontal de GHM

Visão geral do redutor de velocidade de entrada horizontal GHM Pequena vibração Economia de espaço Baixo ruído Alta capacidade de sobrecarga Alta eficiência Desempenho superior Descrições de Redutor de engrenagem de flange de entrada horizontal GHM O redutor de engrenagem de flange de entrada horizontal GHM também é chamado redutor de tipo de flange horizontal GHM sem motor tem uma base para apoiar o motor da engrenagem em comparação com o redutor de engrenagem de flange de entrada vertical. A caixa de engrenagens GHM é uma máquina relativamente precisa que geralmente é usada para equipamentos de transmissão de baixa velocidade e alto torque para reduzir a velocidade e aumentar o torque. Ele tem tamanho pequeno, peso leve e aparência bonita com cor bronze estanho. Detalhes do redutor da engrenagem da flange da entrada horizontal de GHMO redutor da velocidade da flange da entrada ...
Redutor vertical da engrenagem do eixo dobro de GVD

Redutor vertical da engrenagem do eixo dobro de GVD

Visão geral do GVD Relação do redutor de engrenagem de eixo duplo vertical: 1: 3 ~ 1 : 1800 Potência: 0,1 kw ~ 3,7kw Método de saída: saída do eixo Material do alojamento: Alumalloy Classe de isolamento: isolamento F-class Velocidade de saída: 7 ~ 500r / min Caixa de junção : IP55 caixa de junção de alumínio à prova d'água Descrições de redutor de engrenagem de eixo duplo vertical GVD O redutor de engrenagem de eixo duplo vertical FHT GVD é também chamado de motor redutor de engrenagem biax de instalação vertical. A forma é bastante semelhante ao redutor de flange de entrada vertical GVM. Tanto a entrada quanto a saída são o eixo. Este tipo de redutor é usado para reduzir a velocidade e aumentar o torque para atender às necessidades de trabalho de máquinas e equipamentos, e é normalmente fornecido por um fabricante profissional de redutores após a montagem e entrega integradas. O vertical GVD ...
O eixo duplo horizontal GHD ouve o redutor

O eixo duplo horizontal GHD ouve o redutor

Visão geral do redutor de engrenagem de eixo duplo horizontal GHD Classe de isolamento: isolamento classe F Número de pólos: 4P (4 níveis) Carcaça: liga de alumínio, ferro fundido Ambiente operacional: ambiente seco e bem ventilado. Ambiente aplicável: temperatura -5 ° C -40 ° C; umidade mais de 85% Caixa de junção: caixa de junção de alumínio IP55 à prova d'água Descrições de redutor de engrenagem de eixo duplo horizontal GHD O redutor de engrenagem de eixo duplo horizontal FHT GHD também é chamado de redutor de engrenagem biax de instalação horizontal que tem eixo duplo e leva uma instalação horizontal. Pode ser dividido em dois tipos de acordo com a taxa de velocidade, a taxa padrão e a taxa de alta velocidade. O tamanho do eixo de saída da caixa de engrenagens de eixo duplo horizontal GHD é maior do que o comum. Tem ...
Redutor de engrenagem de flange de entrada vertical GVM

Redutor de engrenagem de flange de entrada vertical GVM

Visão geral do Redutor de engrenagem de flange de entrada vertical GVM Fuselagem: Concha de alumínio / revestimento de ferro Tipo de engrenagem: Engrenagem helicoidal Forma de layout: Coaxial Instalação de montagem: Vertical (montagem de flange) Ambiente: Ambiente seco e bem ventilado. Design exclusivo à prova de umidade, à prova d'água e à prova de poeira Descrições do redutor de engrenagem de flange de entrada vertical GVM O redutor de flange de entrada vertical FHT GVM (chamado de redutor de tipo de flange vertical GVM sem motor) é usado para reduzir a velocidade e aumentar o torque atender as necessidades do equipamento mecânico e geralmente é feito pelo fabricante do redutor profissional após ser montado e entregue como um conjunto completo. O chassi do redutor de engrenagem é caracterizado com o material de aço alto e as engrenagens adota o aço de alta qualidade que assegura ...
Motor de engrenagem vertical GV

Motor de engrenagem vertical GV

Visão geral do motor de engrenagens verticais GV Desempenho superior Alta eficiência (até 96%) Baixo consumo de energia Baixa vibração e baixo ruído Grande capacidade de carga Versatilidade Descrições do motor de engrenagem vertical GV O motor de engrenagem vertical FHT GV também é chamado GV ​​vertical tipo palte Motor trifásico (freio). Comparado com o motor de engrenagem horizontal GV, ele não tem uma base para apoiar o motor da engrenagem. A casca é feita de alumínio de alta resistência e materiais de ferro. As engrenagens são processadas por fresagem de precisão e após tratamento térmico de alta frequência, a espessura das engrenagens é relativamente espessa e a capacidade de carga é boa. Além disso, adota um design totalmente fechado de mecatrônica, transmissão helicoidal de superfície endurecida com baixo ruído e alta eficiência. Além da ...
Motor de engrenagens horizontais GH

Motor de engrenagens horizontais GH

Visão geral do GH Motor de engrenagens horizontais Boa lubrificação com graxa Resistência a altas temperaturas Tamanho pequeno Peso leve Baixo ruído Desempenho de alto custo Descrições do motor de engrenagens horizontais GH O motor de engrenagens horizontais FHT GH possui boa adaptabilidade que pode ser equipado com motor monofásico e motor trifásico para atender diferentes necessidades. Além do mais, ele tem dois tipos, a taxa normal e a alta taxa. De acordo com o seu eixo de saída, ele pode ser dividido em dois tipos, o tipo padrão e o tipo de quadro de contração. O motor de engrenagem é caracterizado com material de alta qualidade e alta resistência para garantir o desempenho superior. Características do motor de engrenagens horizontais GH A bobina adota bobina de cobre 100% pura importada e o motor não causa superaquecimento ...
Motor de engrenagem sem escova DC

Motor de engrenagem sem escova DC

Visão geral da DC Brushless Gear Motor Isolamento : F-class Usando temperatura : -10 ℃ ~ + 40 ℃ (sem congelamento) Usando umidade: ≤85% (lugar sem orvalho) Faixa de tolerância de tensão: ± 10% Frequência (HZ): 50 / 60 Faixa de tolerância de frequência: ± 5% Faixa de controle de velocidade do produto: 100 ~ 300r / min Descrições do motor de engrenagem sem escova DC O motor DC sem escova consiste em um motor e um acionador e é um produto de integração eletromecânico típico. Os motores sem escova são motores sem escovas e comutadores (ou anéis coletores), também conhecidos como motores não comutadores. O motor de engrenagem sem escovas DC tem as vantagens dos tradicionais motores DC e elimina a escova de carbono e a estrutura do anel deslizante. E pode funcionar a baixa velocidade e alta potência, eliminando a necessidade de acionar diretamente grandes cargas no redutor. Detalhes da engrenagem sem ...
Motor de engrenagens angulares com cone de arco DC

Motor de engrenagens angulares com cone de arco DC

Visão geral do motor de engrenagens de ângulo reto com cone de arco CC Projeto modular Engrenagem helicoidal e baixo ruído Liga de níquel-cromo Usinagem de precisão de superfície endurecida Baixa temperatura - aumento Fator de segurança alto Descrições do motor de engrenagem de ângulo reto de cone CC chamado motor de engrenagem de ângulo reto de chanfro em espiral. Consiste em duas partes: uma caixa de câmbio e um motor. O motor de engrenagem de ângulo reto de cone de arco CC é projetado e fabricado com base no sistema de montagem modular. A taxa de transmissão é finamente classificada para atender a diferentes condições de operação e a integração eletromecânica é realizada. O motor de engrenagem de ângulo reto de cone de arco FHT DC tem um design modular que adota liga de níquel-cromo e engrenagem helicoidal para que ...
Motor de engrenagem DC

Motor de engrenagem DC

Visão geral do motor de engrenagens CC Rolamento importado original Engrenagem de alta precisão Alta capacidade de sobrecarga Baixo consumo de energia Baixa temperatura - subida Pequena vibração Longa vida útil Descrições do motor de engrenagens CC A engrenagem de redução de transmissão fechada motorizada FHT em miniatura (também chamada de motor de micro-desaceleração) , é usado para reduzir a velocidade e aumentar o torque para atender às necessidades do equipamento mecânico. O motor de engrenagem DC consiste de uma caixa de engrenagens quadrada e um motor cilíndrico que é caracterizado com revestimento de aço e bobina de cobre de alta qualidade para garantir o desempenho superior e longa vida útil. O motor de engrenagem CC pode alcançar rotação positiva e negativa simplesmente trocando pólos positivos e negativos. Características O motor FHT DC adota material de aço de segmento de alta qualidade para fazer ...
mini conversor de frequência

mini conversor de frequência

Visão geral do Conversor de Freqüência Trifásico Baixo preço Volume pequeno Funções potentes Velocidade de início rápido Livre de manutenção Descrição do Conversor de frequência trifásica O controlador de velocidade é adequado para motores trifásicos abaixo de 200W com um preço razoável e não há necessidade de usar produtos de alto preço de 400W controlador de velocidade para aumentar os custos de equipamentos; Devido ao pequeno volume do controlador de velocidade, ele pode economizar o espaço de instalação e os custos desnecessários do equipamento. Além disso, o regulador de velocidade tem as mesmas funções do conversor geral de frequência. Com as vantagens de baixa frequência e alto torque, o controlador de velocidade ainda pode manter o torque de condições de trabalho de 50Hz quando o motor está no funcionamento de baixa frequência 1-10Hz ...
Controlador de velocidade

Controlador de velocidade

Visão geral do controlador de velocidade CA Existem três tipos de controladores de velocidade AC: Tipo de combinação do controlador de velocidade (tipo padrão) Controlador de velocidade do visor digital Tipo de controle de velocidade Descrição do controlador de velocidade CA Existem três tipos de controladores de velocidade CA: controlador (tipo padrão), controlador de velocidade do mostrador digital e tipo separado do controlador de velocidade. Precauções: O controlador de velocidade é iniciado lentamente, com os recursos de uma função de partida suave. Depois que o controlador de velocidade estiver conectado ao motor, se o torque ou a velocidade não atenderem ao requisito, ajuste o potenciômetro do trimmer ao lado do US-52. Se você quiser mudar a direção da operação do motor: COM e CW estão em curto-circuito, e então ...
motor da engrenagem com o redutor da engrenagem de sem-fim do rv

motor da engrenagem com o redutor da engrenagem de sem-fim do rv

Visão geral do redutor de velocidade de engrenagem sem-fim RV Com uma estrutura compacta, peso leve e alta eficiência. Boa capacidade de transferência de calor e rápida dissipação de calor. Fácil de instalar e manter. Operação estável e baixo ruído. Aplicabilidade universal e mais segura. Pode ser executado continuamente sob severeenvironment. Descrição do redutor de velocidade de engrenagem sem-fim RV O redutor de velocidade de engrenagem sem-fim RV contém uma engrenagem helicoidal / parafuso no eixo de entrada e uma engrenagem helicoidal / sem-fim correspondente no eixo de saída. As caixas de engrenagens sem-fim também mudam a direção de acionamento em 90 °. O recurso das caixas de engrenagens de alumínio é a saída de eixo oco, que significa todo o caminho de um lado para o outro. Existem várias especificações para os clientes escolherem, como eixos de saída simples ou duplos, flanges de saída, torque ...
motor de engrenagem linear

motor de engrenagem linear

Visão geral do redutor de tipo linear Alta dureza, alta densidade e superfície lisa. Bom isolamento, mais seguro de usar. Baixo nível de ruído, alto torque de saída e baixo backlash. Com pequeno volume e alta precisão. Longa vida útil e uso conveniente. Tem resistência à corrosão com a superfície da caixa de engrenagem é tratada por níquel livre de eletrólise. A extremidade do eixo de saída usa um rolamento de rolos de precisão para melhorar a rigidez estrutural e o torque de saída. Descrição do Redutor de Tipo Linear O redutor de tipo linear pode ser combinado com vários tipos de motores para obter movimento linear. O motor linear redutor é fabricado de acordo com os requisitos técnicos internacionais e possui alto conteúdo de tecnologia. O projeto de configuração é adequado para instalar para todos ...
motor de engrenagem de alto torque

motor de engrenagem de alto torque

Descrição do Motor de Torque Micro redutor de transmissão fechado acionado por motor também chamado de motor de micro redução e motor de engrenagem de torque pertence ao motor de engrenagem micro, que é usado para reduzir a velocidade e aumentar o torque para atender às necessidades de trabalho do equipamento mecânico, e é chamado de micro motor de engrenagem, geralmente é fornecido em um conjunto completo depois de montado por um fabricante profissional de redutor. As vantagens de usar o motor de engrenagem micro são design simplificado, economia de espaço, longa vida útil, ruído reduzido, maior torque e capacidade de carga. 1.A faixa ajustável é ampla devido às características inclinadas do motor de torque. Porque o grande torque com recursos inclinados, o motor de torque pode ajustar a velocidade através da mudança de tensão ...
motor de dois pólos

motor de dois pólos

Visão geral do motor de indução 2 pólos Estrutura compacta e baixo ruído. Preço razoável com alta qualidade. Motor monofásico de alta resistência e confiabilidade. Fácil de operar mesmo em baixa tensão. Peso leve e pequeno volume. Alta eficiência com baixo consumo de energia do motor. Longa vida útil, fácil e conveniente de instalar e reparar. Descrição do motor de indução de 2 pólos O motor de indução é composto de estator e rotor, e a função do enrolamento do estator é produzir um campo magnético giratório no espaço entre o estator e o rotor para realizar a operação, e o rotor não é necessário conectar a qualquer fonte de alimentação externa. Comparado com a tecnologia de pulverização tradicional, a fuselagem adota a tecnologia de pintura eletrostática, não ...
motor de velocidade variável

motor de velocidade variável

Descrição dos Motores de Controle de Velocidade O motor de velocidade variável também chamado de motor de controle de velocidade é um tipo de motor elétrico que altera a velocidade do motor alterando as classes de motor, tensão, corrente e freqüência para que o motor possa obter maior desempenho. O motor de controle de velocidade é o produto que combina o controlador e o motor elétrico. Ele não precisa conectar os fios separadamente, devido à única conexão que é necessária entre o motor e o controlador. O controle de velocidade pode ser controlado simplesmente pelo potenciômetro instalado externamente. A malha do controlador de velocidade, a capacitância do motor, o regulador de velocidade estão instalados no controlador. E o controlador de velocidade da unidade não tem função de parada instantânea. O motor de controle de velocidade ajusta a velocidade usando o regulador de velocidade da ...
motor de freio

motor de freio

Características do motor de freio AC FHT beake características do motor de um projeto de estrutura simples e fácil para a instalação. Até pode ser instalado num espaço muito pequeno devido ao seu tamanho compacto e peso leve. Os freios são feitos de coeficientes de alta fricção e materiais de longa vida útil. Os tempos de frenagem podem chegar a 1,00,000 vezes. O motor do freio FHT ainda pode ser usado em carga total, mesmo sob as condições de alta temperatura de 75 ° C. O motor de freio usa a fonte de alimentação CA e é fornecido às bobinas de freio CC depois de convertido por um retificador, que pode reduzir o ruído de frenagem do motor do freio a um mínimo e sem som eletromagnético. Qualquer que seja o motor do freio, as rotações positivas ou as rotações ...
engrenagem de engrenagem de ângulo direito

engrenagem de engrenagem de ângulo direito

Visão geral do motor de engrenagem de ângulo direito da engrenagem de sem-fim Estrutura compacta, peso leve e tamanho pequeno. Bom desempenho de troca de calor e a dissipação de calor é rápida. Manutenção e reparo fáceis. Transmissão estável, operação silenciosa. Forte aplicabilidade, segurança e confiabilidade. Flexibilidade na montagem. Excelente qualidade e preço razoável. Promessa de entrega a tempo. Tem uma alta capacidade de sobrecarga. Cada produto deve ser testado antes do envio. Fornece ambiente de operação silencioso e agradável com menor ruído em execução. Descrição do motor de engrenagem de ângulo direito da engrenagem helicoidal O motor de engrenagem de ângulo direito da engrenagem helicoidal FHT consiste em motor e caixa de engrenagens de alta confiabilidade, que possui as seguintes características: estrutura compacta, baixo ruído, alto torque e pequeno volume. Motor de engrenagens sem ...
Motor de engrenagem de ângulo reto de chanfro em espiral AC

Motor de engrenagem de ângulo reto de chanfro em espiral AC

Caraterísticas do tamanho do quadro do motor da engrenagem do ângulo direito do chanfro da espiral: 60mm, 70mm, 80mm, 90mm, 104mm Poder: 6W, 10w, 15W, 25W, 40W, 60W, 90W, 120W, 140W, 200w, 250w Tensão: 110V, 220V, 230V , 240V, 380V Eficiência: IE 1 Frequência: 50Hz / 60Hz Fase: Monofásica Tipo: Motor de indução / motor de engrenagem CA Modelo: 5IK / 5GU Tipo de eixo: Eixo do pinhão / Relação da engrenagem do eixo redondo: 3 ~ 180 Descrição do cone do arco Motor de engrenagens de ângulo reto O motor de engrenagens de ângulo reto de chanfro em espiral é composto por um motor de indução e uma caixa de engrenagens de ângulo reto. É um tipo de motor AC e apresenta um ângulo reto na direção da entrada e saída da caixa de engrenagens. O motor de engrenagem de ângulo direito do cone CA pode ser dividido em tipo de regulação de velocidade e tipo de velocidade variável. E o motor de velocidade ajustável pode ser combinado com o controlador de velocidade para ...
motor de engrenagem de indução padrão

motor de engrenagem de indução padrão

Vantagens do motor de engrenagem de indução De tamanho pequeno e leve em peso. Fácil de realizar rotação de alta velocidade com uma velocidade de rotação superior a 10000r / m. Alta eficiência operacional em alta velocidade e baixo torque. Alto torque em baixa velocidade e ampla faixa de controle de velocidade. Alta fiabilidade. Baixo custo de fabricação. A simplificação do dispositivo de controle. Descrição do Motor de Engrenagem por Indução A potência do motor do motor de engrenagem pequena do tipo 70 é de 15 W e pode ser equipada com um ventilador e controle de velocidade. A tensão pode ser monofásica ou trifásica, e a velocidade do motor de engrenagem trifásica não pode ser adtable. A taxa de redução é de 3 a 300 e a taxa de redução pode ser projetada e fabricada de acordo com as necessidades do usuário. O eixo é 10mm ...